11 Niesforni kierowcy-Nie zabrakło

„11. Niesforni kierowcy
Nie zabrakło też zadrażnień i konfliktów na innej płaszczyźnie, a mianowicie w sferze przestrzegania przez korpus dyplomatyczny i podległy mu personel ogólnych przepisów meldunkowych i porządkowych.
Zacznijmy od pierwszej sprawy. Otóż organy policji państwowej domagały się, ażeby urzędnicy ambasad i poselstw przestrzegali przepisów meldunkowych. Placówki protestowały przeciwko temu i w pismach kierowanych do MSZ domagały się, aby organy policyjne przestały je niepokoić.
MSZ starało się łagodzić wynikające spory; próbując sprawę generalnie rozstrzygnąć, wynalazło kompromisowy sposób zastępczy, który by zadowolił i jedną, i drugą stronę. Zaproponowało, aby miast zwykłego meldowania się personelu, szefowie ambasad, poselstw i konsulatów składali okresowo w MSZ listy osób zatrudnionych, które zawierałyby podstawowe dane personalne i adresy zamieszkania. Zawiadamiano by przy tym o wszelkich zachodzących zmianach. Ministerstwo Spraw Wewnętrznych „nie podniosło zastrzeżeń" i propozycja MSZ okazała się trafnym wyjściem z wywołującej konflikty sytuacji.
Znacznie więcej zatargów pomiędzy personelem placówek a policją wywoływały sprawy samochodowe, a przede wszystkim sposób jazdy kierowców przedstawicielstw zagranicznych.“(5)